微博封禁436个账号解封-微博不能搜索账号

从而提高变速箱的哈弗工作稳定性。这台（6DCT451）湿式双离合变速箱与大众的式双6挡湿式双离合变速箱（DQ250）最大不同在于离合器模块的结构，工程师也为两套离合器分别设计了独立的离合冷却回路，6DCT451采用了两根输出轴的哈弗结构，相比之下，式双而DQ250的离合离合器则是重叠式，6DCT451的哈弗离合器模块内的两套离合器以平行的方式进行排列，式双data-v-3d9236d1>

1、离合哈弗H6使用的哈弗双离合变速器为：GETRAG（格特拉克）湿式6DCT451。通过液压控制的式双拨叉实现挡位的切换。6DCT451的离合离合器结构更利于散热，哈弗h6是哈弗湿式双离合。

2、式双

很赞哦!（3298）